LNG气化站设计优化的重要性同液化天然气储罐现役无损检测

　　<一>、液化气(LNG)气化站设计优化的重要性

　　液化气(LNG)是各个行业与生活所需的重要能源，LNG气化站在LNG的运输过程中非常重要。LNG气化站的主要组成为：却车台、加臭系统、计量系统、企划系统、低温储罐以及增压系统等。其工作流程总结如下：低温槽车将LNG运送到气化站，槽车经却车增压器进行增压，LNG在压差或LNG潜液泵的作用下由却车台管道被输送到站内的低温储罐中，低温储罐经储罐增压器后储罐压力到达某个值后，储罐内的LNG经液相管道进入气化器，LNG经气化器汽化就变成了气态，在调压、计量和加臭被输送到城市中的压燃气管道中。一般来说，在LNG气化站的使用初期，其具有很多优点，如：投入资金少、运输很方便、工期比较短等，所以，LNG对外部环境的要求不是很高，启动培育比较块；LNG气化站本身占地面积小、选址条件很灵活，所以可以供气方的要求采用槽车按时运输，能够及时地满足客户对气的需求；此外，LNG经气化、调压后，压力为0.4MPa，在进入城镇气管网之前不需要加压，节约了成本；此外，LNG气化站还能够和汽车加气站进行合建、合营来进一步提高经济效益。LNG气化站的优点诸多，但也存在很多问题，对其个方面进行优化具有很大的现实意义。

　　项目的经济效益是由设计质量决定的，如果要LNG气化站能够造价合理、地向用户供气、流程适用，对其工程设计进行优化。根据西方分析发现，建设工程全部费用中，设计费用占不到1%，但其对工程造价的影响度却能够达到75%以上，由此看可见，对LNG气化站设计的优化重要。对LNG气化站造价影响较大的因素有：自控方案、设备选犁、消防设施、电气设施以及总图设计等。

　　液化气气化站的建设周期短、供应，其优点非常显著，为了发挥其较大作用，但目前，仍然存在隐患众多、建设不够规范及整体效率低下等问题，只有将这些问题尽快解决，才能使经济发展无后顾之忧，我们应该根据不同城市的具体情况，对气化站的选址、设备、工艺等进行相应的设计优化，加强各方面的研究，这对经济、能源结构、生态环境、人民生活都具有非常大的现实意义。

　　<二>、现役储罐的无损检测

　　1、射线检测

　　工业无损检测较重要的门类之一是射线检测。射线检测较主要的应用是探测被检物内部的宏观几何缺陷(检测)。按照不同特征(例如使用的射线种类、记录的器材、工艺和技术特点等)，可将射线检测分为许多不同的方法。射线照相法是指用X射线或γ射线穿透试件，以胶片作为记录信息的器材的无损检测方法，这种方法是较基本、应用较广泛的一种射线检测方法。对于LNG储罐来说，因为LNG储罐不能进入人来检测，只能借助的设备，比如采用γ射线照相来检测LNG储罐的内部缺陷。这就能及时发现LNG储罐内部存在的缺陷，并及时进行处理，LNG储罐的运行。

　　2、超声检测

　　超声检测就是通过超声波与试件互相作用，对被检物进行宏观缺陷检测、几何相关特性测量、组织结构变化和力学性能的进行检测，进而对其特性进行评价的技术。超声波检测的优点为：

　　(1)适用于金属、非金属和复合材料等多种制件的无损检测；

　　(2)穿透，可对较大厚度范围内的试件内部缺陷进行检测。如对金属材料，可检测厚度为1~2mm的薄壁管材和板材，也可检测几米长的钢锻件；

　　(3)缺陷定位较准确；

　　(4)对面积型缺陷的检出率较高；

　　(5)，可检测试件内部尺寸很小的缺陷。

　　但是我们也应该认识到，超声波检测同样存在着局限性，如：不能准确的定量和定性缺陷；对具有复杂形状或不规则外形的试件进行超声检测有困难；试件缺陷的位置、取向和形状对检测结果有影响等。超声检测法可以检测LNG储罐焊接缝内部的裂纹，也可用于LNG储罐锻件和高压螺栓可能出现裂纹的检测。

　　3、涡流检测

　　涡流检测是以电磁感应原理为基础的。其将通有交流电的线圈置于待测的金属板上或套在待测的金属管外。线圈内产生交变磁场，使被检物呈旋涡状的感应交变电流，形成涡流。在保持其他因素相对不变的条件下，用探测线圈测量涡流所引起的磁场变化，可推知试件中涡流的大小和相位变化，进而获得有关电导率、缺陷、材质状况和其他物理量(如形状、尺寸等)的变化或缺陷存在等信息。但由于涡流是交变电流，所检测到的信息仅能反映试件表面或近表面处的情况。它可以检测出表面和近表面的缺陷。由于它采用非接触式检测，所以检测速度很快。由于涡流检测的探测结果是以电信号输出，所以很容易实现自动化检测。