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LNG储罐的发展趋势情况
LNG储罐在液化 气储运中具有相当多的优点,尤其在储量和占地方面都有着很大的优越,同时能够液化 气在储运过程中的稳定性和 性,成为各国在液化 气的运输过程中 为常用的一种方式。近年来, 气逐渐成为社会发展当中主要的能源之一,我国自然加大了对其的和利用,这也 了LNG储罐在各个方面的进度。大规模的液化 气的储运对LNG储罐的要求越来越高,对其在 性、稳定性和性方面都提出了 高的要求。大型LNG储罐根据其性能以及相关力学要求的不同,分为不同的类型,主要有单容罐、双容罐、全容罐等类型。
大型LNG储罐结构与一般的储罐在结构方面存在很大的不同之处,主要是因为大型LNG储罐要求的超低温的特性使得这种储罐结构含有较高的科技含量。例如,预应力混凝土全容式储罐,其在结构方面主要是由9%镍钢制内罐,在外罐的设计和制造方面主要采用了预应力混凝土结构,同时在这种类型的储罐中加入了承台和吊顶;在这些结构和设施中间都加入了保冷的材料。相对于这种类型的储罐来讲,大型LNG储罐的结构具有较高的复杂性,因此这就对我国国产化的大型LNG储罐的设计和生产提出了 高的要求,面临着严峻的挑战。
气与传统的能源相比,具有较高的清洁性和 性,因此世界各国在能源和利用方面,都对液化 气青睐,范围内对液化 气的需求也在逐步的增大。我国对 气的需求较大,据相关的预测,我国在2015年对 气的需求量将会达到2000多亿m³。因此在这样的形势要求下,我国社会加快了对液化 气的以及储存运输的科技投入,LNG接收终端建设将成为未来我国社会关注的焦点,也将成为我国能源产业发展的工程,然而提高LNG储罐技术含量成为这一目标发展的关键所在。
LNG储罐的发展出现了大型化的趋势,大型化的LNG储罐在液化 气的储运中具有的优越,其主要的优点在于,LNG储罐越大,其设计和制造的成本就相对越小,对于液化 气的运输效果也会 加理想。大型设备比一大批小型设备具有 高的效率,同时对于设备的维护和维修工作也 加便利。据相关的预算和表明,20万m³LNG储罐与15万m³LNG储罐在建造场地和LNG挥发率方面都存在有很大的区别:前者在建造场地和建造费用方面相比于后者而言可以分别减少12%和33%;液体的挥发率约能减少巧%。从以上数据中可以看出,储罐的大型化具有 高的经济效益,必将成为未来发展的主要方向。
LNG储罐的大型化发展要与经济发展之间保持一致,也就是说要在充分考虑宏观经济环境和市场的需求条件下合理发展LNG储罐项目,这样就能够其在发展过程中的 性和合理性,有利于从宏观方面对其进行统筹规划和管理。
LNG储罐的常压化是LNG储罐项目建设过程中的关键技术之一,既能够在很大程度上节省项目建设和发展的资金投入,同时也能够其建设的 性。因此,加快对低温储罐的对于我国液化 气的储运以及LNG储罐项目的建设具有重要的意义,能够在很大程度上加快我国能源改革,我国社会对能源需求的危机。
然而,LNG储罐的大型化对技术方面提出了 为严格的要求,低温储存的技术要求使得我国在LNG储罐建设过程中面临着很大的挑战。如果在发生泄漏或者是发生火灾的情况下,将产生严重的影响阵8]。相关的数据表明,16万m³容量的储罐满罐时所具有的能量是巨大的,其产生的能力相当于广岛原子弹释放出来的能量的70倍之多。因此,储罐的 性是一个应足够重视的问题,这就使得设计和建造在技术方面提出了 高的要求。